Motor principal del compressor d’aire lliure d’oli ZW550-40/7AF
tamany
Longitud: 271mm × Amplada: 128mm × Alçada: 214mm


Rendiment del producte: (altres models i actuacions es poden personalitzar segons els requisits de l'usuari)
Alimentació | Nom del model | Rendiment de flux | Pressió màxima | Temperatura ambient | Potència d'entrada | Velocitat | Pes net | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (Bar) | Min (℃) | Màxim (℃) | (Watts) | (Rpm) | (Kg) | ||
AC 220V 50Hz | ZW550-40/7AF | 102 | 70 | 55 | 46,7 | 35 | 8.0 | 0 | 40 | 560W | 1380 | 9.0 |
Abast de l'aplicació
Proporcioneu una font d’aire comprimida sense oli i eines auxiliars aplicables a productes rellevants.
Característiques del producte
1. Pistó i cilindre sense oli ni oli lubricant;
2. coixinets permanentment lubricats;
3. Placa de vàlvula d’acer inoxidable;
4.
5. Anell de pistó de llarga vida i de gran rendiment;
6. Cilindre d’alumini de paret fina recoberta dura amb gran transferència de calor;
7. Refredament de ventilador doble, bona circulació d’aire del motor;
8. Sistema de canonades d’entrada i d’escapament doble, convenient per a la connexió de canonades;
9. Funcionament estable i baixa vibració;
10. Totes les parts d'alumini que siguin fàcils de corroir en contacte amb gas comprimit han d'estar protegides;
11. Estructura patentada, baix soroll;
12. Certificació CE/ROHS/ETL;
13. Estabilitat i fiabilitat més alta.
Producte estàndard
Tenim una àmplia gamma de coneixements i els combinem amb camps d’aplicació per proporcionar als clients solucions innovadores i rendibles, de manera que mantenim una relació cooperativa a llarg termini i duradora amb els clients.
Els nostres enginyers han estat desenvolupant nous productes durant molt de temps per complir els requisits del mercat canviant i dels nous camps d'aplicacions. També han continuat millorant els productes i el procés de producció dels productes, que ha millorat molt la vida útil dels productes, ha reduït els costos de manteniment i han assolit un nivell de rendiment del producte sense precedents.
Flux - Flux lliure màxim 1120L/min.
Pressió: pressió màxima de treball 9 bar.
ASPUUM - ASCUMA MÀXIM - 980MBAR.
Material del producte
El motor està fabricat amb coure pur i la closca és d’alumini.
Diagrama d’explosió del producte

22 | WY-501W-J24-06 | manivela | 2 | Ferro gris HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | Ventilador dret | 1 | Niló reforçat 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Junta de metall | 2 | Placa d’acer resistent a la calor inoxidable i resistent a l’àcid | |||
19 | WY-501W-024-18 | vàlvula d’entrada | 2 | Sandvik7Cr27MO2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | placa de vàlvula | 2 | Aliatge d'alumini de la matriu YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Gas de la vàlvula de sortida | 2 | Sandvik7Cr27MG2-0.08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | Limit Block | 2 | Aliatge d'alumini de la matriu YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Cargols de capçal de paella empotrats creuats | 4 | LCR13NI9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Pipa de connexió | 2 | Alumini i aliatge d'alumini Extrusió Rod Ly12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Anell de segellat de canonades de connexió | 4 | Compost de cautxú de silicona 6144 per a la indústria de la defensa | |||
12 | GB/T845-85 | Cargol de capçal hexagonal hexagonal | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | Cap de cilindre | 2 | Aliatge d'alumini de la matriu YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | Junta de cilindre | 2 | Compost de cautxú de silicona 6144 per a la indústria de la defensa | |||
9 | WY-501W-024-14 | Anell de segellat del cilindre | 2 | Compost de cautxú de silicona 6144 per a la indústria de la defensa | |||
8 | WY-501W-024-12 | el cilindre | 2 | Tub de paret fina d'alumini i alumini d'alumini 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Cargols de comptes creuats creuats | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Placa de pressió de la barra de connexió | 2 | Aliatge d'alumini de matriu YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Tassa de pistó | 2 | PTFE PLEC | |||
4 | WY-501W-024-05 | canya de connexió | 2 | Aliatge d'alumini de matriu YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | caixa esquerra | 1 | Aliatge d'alumini de matriu YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | Ventilador esquerre | 1 | Niló reforçat 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | coberta de vent | 2 | Niló reforçat 1010 | |||
Número de sèrie | Número de dibuix | Noms i especificacions | Quantitat | Material | Peça única | Parts totals | Nota |
Pes |
34 | GB/T276-1994 | Portant 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Nots de bloqueig de la brida hexagonal | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | estador | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | Rentadora de molla lleugera | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Cargols de capçal de paella empotrats creuats | 2 | Acer estructural de carboni ML40 per a la forja del fred | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | cargol hexagonal | 2 | Acer estructural de carboni ML40 per a la forja del fred | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | Cercle de protecció de plom | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Caixa dreta | 1 | Aliatge d'alumini de matriu YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Cargol de capçal hexagonal hexagonal | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Cargols de punt pla hexàgon | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Portant 6005-2Z | 2 | ||||
Número de sèrie | Número de dibuix | Noms i especificacions | Quantitat | Material | Peça única | Parts totals | Nota |
Pes |
La definició de compressor d’aire lliure d’oli El compressor d’aire lliure d’oli és el cos principal del dispositiu de font d’aire. És un dispositiu que converteix l’energia mecànica del motor principal (normalment un motor) en energia de pressió del gas i és un dispositiu que genera a pressió per comprimir l’aire.
El compressor d’aire lliure d’oli és un compressor de pistó recíproc en miniatura. Quan el motor condueix uniaxialment el cigonyal del compressor a girar, a través de la transmissió de la barra de connexió, el pistó amb auto-lubricació sense afegir cap lubricant es recaptarà. , El volum de treball format per la culata i la superfície superior del pistó canviarà periòdicament.
Principi de compressor d'aire sense oli
Quan el pistó del compressor del pistó comença a moure’s de la culata, el volum de treball del cilindre augmenta gradualment i el gas entra al cilindre al llarg de la canonada d’entrada i empeny la vàlvula d’entrada fins que el volum de treball s’alça. vàlvula tancada;
Quan el pistó del compressor del pistó es mou al revés, el volum de treball del cilindre disminueix i la pressió del gas augmenta. Quan la pressió al cilindre arriba i és lleugerament superior a la pressió d’escapament, la vàlvula d’escapament s’obre i el gas es descarrega del cilindre fins que el pistó es mogui al límit. Posició, la vàlvula d’escapament està tancada.
Al compressor d’aire lliure d’oli, l’aire entra al compressor a través de la canonada d’entrada i la rotació del motor fa que el pistó es mogui cap endavant i cap endavant, comprimint l’aire, de manera que el gas a pressió entra al dipòsit d’emmagatzematge d’aire des de la sortida d’aire a través de la mànega d’alta pressió per obrir la vàlvula d’un sol camí i el punter del calibre de pressió a la pantalla s’aixeca fins a 8 bar. Si és superior a 8 bar, l’interruptor de pressió es tancarà automàticament i el motor deixarà de funcionar. La pressió interna del gas encara és de 8kg i el gas s’esgota a través de la vàlvula regulant la pressió del filtre i l’interruptor d’escapament.
Funcions del compressor d'aire sense oli:
1. A causa de l’elevada viscositat de l’oli lubricant, l’equip de desgreixament actual no pot eliminar-lo completament, de manera que la característica sense petroli del gas comprimit pel compressor d’aire lliure d’oli és insubstituïble.
2. Actualment, els equips de deshidratació com els assecadors refrigerats, assecadors regeneratius sense calor i assecadors regeneratius de microheat perd la funció de deshidratació a causa de l’oli a l’aire comprimit; Mentre que el gas net sense petroli comprimit pel compressor d’aire lliure d’oli, protegeix completament l’equip d’eliminació d’aigua i redueix l’ocupació de capital addicional causada pel manteniment dels equips d’eliminació d’aigua.